型动力ISF上市宣告以后从2009年康明斯首款轻，年成长通过多，球销量已超200万台目前康明斯轻型动力全。靠节油的机能依附强劲可，俗的用户口碑不光斩获了不，轻卡的优选动力也成为天下高端，康明斯轻型动力的轻卡车型为“陆地幼飞机”其高效突出的展现也让不罕用户接近的称搭载陆地幼飞机动力再升级 康明斯新款30L带头机210马力。。”的动力再次迎来了升级现正在这些“陆地幼飞机。 增压器举办了升级新平台采用还对，器增压功用较上一代擢升5%新一代HE150 WG增压，截面采用全新分散打算涡轮叶片及涡壳流道，劳寿命约10%擢升涡轮高周疲，时行使寿命更长改良油耗的同；及回流把持身手优化压壳进口消音罩整流，更静音驾乘；封体系打算全新的密，抗漏油技能大幅擢升。 
00bar高压喷射体系共轨体系采用了博世20，了200bar缸内爆压擢升至，场属于当先水准这正在国内轻卡市。么高的爆压为了应对这，了优化加强打算缸体缸盖均举办。计的碗型活塞联络全新设，充塞更节油让燃烧更为。M2.0）身手伶俐大脑（CB，气减省阀打算联络IAT进，造油耗精准控，油经济性擢升燃。 24年20，式宣告了全新一代2.5L和3.0L轻型唆使机康明斯中国正在位于武汉的康明斯东亚研发中央正。和经济性牢靠性都擢升的同时全新一代轻型唆使机平台动力，油耗费四阶段准则可满意国六B和燃，七和国七排放准则而且赞成升级欧。 通晓据，两款产物的零部件通用率很高康明斯2.5L和3.0L这，缸径相似唆使机，区别行程，大个别部件都通用除了动力缸表其余，也容易后期保卫有帮于低落本钱。抵达了5万公里换油周期更是，升高运输功用裁汰泊车岁月。 （1200rpm – 2900rpm）康明斯新平台轻型动力的峰值扭矩区间宽敞，速大扭矩具有低，步疾起，速疾加，技能强爬坡，时效运输需求充塞满意高。现采用幼速比后桥低落唆使机常用转速明显擢升的低速扭矩让整车更好的实，油耗低落。 宣告的轻型动力行动康明斯最新，现可能说吵嘴常凶猛这两款产物的动力表。品动力擢升22%个中2.5L产,了185马力最大马力抵达，550Nm最大扭矩为；品动力则更为强劲而3.0L的产，210马力最大马力，650Nm最大扭矩。-4.0L现有唆使机可能庖代个别3.3L，比更好性价。8载货车上也是没啥过错的这个粗壮的动力输出装6米。 明斯、春风康明斯和安徽康明斯三家合伙公司合伙出产据通晓此次宣告的全新一代轻型唆使机将会由福田康，现幼批量发卖本年将会实，续实行批量投产来岁上半年可陆。 
期间的时辰刚进入国六，是采用的高效SCR身手康明斯全系柴油唆使机，GR废气再轮回唆使机不带E。机都装备了EGR废气再轮回而此次新宣告的两款轻型唆使。什么呢这是为？ 早期燃油品格不佳究其因由是国六，性带来了离间对EGR牢靠。油品格都取得了不下的擢升而目前通过几年成长国内柴。用场景均匀负载率低同时轻型动力的应，致排温就很低这就容易导，同时带来更好的燃油经济性擢升现正在采用EGR可能保护排放的。 
